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Messer-Schleif-Seminar
Messer-Schleif-Seminar mit Matthias van ReimersdahlWie Du ein Messer richtig schärfst, lernst Du am besten, indem Du selbst Hand anlegst - und zwar unter der Anleitung eines Fachmannes.Am 05. Juni 2025 möchten wir alle Fragen rund um das Thema Schleifen und Schärfen beantworten.In diesem Seminar zeigt Dir Matthias von Reimersdahl von der Windmühlenmesser-Manufaktur Herder, wie Messerklingen fachgerecht geschärft und poliert werden.Ab 18 Uhr laden wir Dich ein, an diesem exklusiven Seminar teilzunehmen. Bringe eigene Messer mit oder lerne an Messern, die wir zur Verfügung stellen.Messer-Schleif-Seminar: - am 05.06.2025 ab 18 Uhr im Rostocker Hof• eigene Messer mitbringen oder mit Übungsmessern vor Ort arbeiten• Event findet in unserem Ladengeschäft im Rostocker Hof statt• für Getränke ist gesorgt...
Preis: 89.00 € | Versand*: 0.00 € -
Die Berliner Ringbahn (Heinemann, Sven~Kuom, Hermann~Risch, Karsten)
Die Berliner Ringbahn , Vor 150 Jahren wurde die Berliner Ringbahn in Betrieb genommen. 41 Jahre war die Ringbahn durch die innerdeutsche Grenze zwischen Berlin und der DDR unterbrochen. Das Standardwerk von Sven Heinemann geht tief in die Geschichte der Strecke ein und beschreibt nicht nur den aktuellen Zustand, sondern auch, wie es dazu gekommen ist. Auch die eingesetzten Fahrzeuge werden vorgestellt. Der Leser erfährt interessante Details zur Strecke. , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften , Auflage: 3. Auflage, Erscheinungsjahr: 20220527, Produktform: Leinen, Autoren: Heinemann, Sven~Kuom, Hermann~Risch, Karsten, Auflage: 22003, Auflage/Ausgabe: 3. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 336, Keyword: S-Bahn; Berlin; Eisenbahn; Nahverkehr; Bahn; Stadtverkehr; Verkehr; Triebwagen; Deutsche Bahn; Schiene; DDR; Hauptstadt; Regionalverkehr; Innerdeutsche Grenze; Güterverkehr; Wiedervereinigung; Großstadt; AEG; Bombardier; Bahnhof; Haltestelle; Taktverkehr; Ringverkehr; Bahnbetriebswerk; Lokführer; Bahnsteigaufsicht; Verkehrsverbund; Fahrkarten, Fachschema: Berlin / Wirtschaft, Technik, Verkehr~Eisenbahn / Einzelne Bahnlinien, Streckenlinien, Region: Berlin, Thema: Verstehen, Warengruppe: HC/Schienenfahrzeuge, Fachkategorie: Züge und Eisenbahnen: Ratgeber, Sachbuch, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: GeraMond Verlag, Verlag: GeraMond Verlag GmbH, Länge: 269, Breite: 286, Höhe: 35, Gewicht: 2282, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: TÜRKEI (TR), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0014, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 55.00 € | Versand*: 0 € -
Mini-Handbuch Training und Seminar (Will, Hermann)
Mini-Handbuch Training und Seminar , Viele Trainings, Seminare, Schulungen und Kurse verlaufen in gewohnten Bahnen. Wirklich eindrücklich, »merk-würdig« und nachhaltig sind sie selten. Da lohnt es sich, die blinden Flecken der eigenen Planung aufzuspüren, attraktivere Designs zu suchen und neue Methoden und Medien einzusetzen. Erprobte und schräge Ideen dazu finden Sie kurz und knapp in diesem Mini-Handbuch. Ob Einstieg, Dramaturgie oder Schluss: Hermann Will liefert für jede Situation das passende Rüstzeug - mit Anleihen aus der Event-, Workshop- und Präsentationskultur. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 20160930, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: Beltz Handbuch##~Mini-Handbücher (Beltz)##, Autoren: Will, Hermann, Seitenzahl/Blattzahl: 175, Abbildungen: 30 Schwarz-Weiß- Abbildungen, 10 Schwarz-Weiß- Tabellen, Keyword: Lerntyp; Lernziel; Schulung; Seminar; Trainingsformat; Trainingsmethode; Trainingsplanung; Trainingswissen, Fachschema: Lernen / Lernmethoden, Lerntechniken~Training~Andragogik~Bildung / Erwachsenenbildung~Erwachsenenbildung, Fachkategorie: Lerntechniken, Thema: Verstehen, Warengruppe: HC/Erwachsenenbildung, Fachkategorie: Erwachsenenbildung, lebenslanges Lernen, Thema: Optimieren, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Julius Beltz GmbH, Verlag: Julius Beltz GmbH, Verlag: Julius Beltz GmbH, Verlag: Julius Beltz GmbH & Co. KG, Länge: 208, Breite: 134, Höhe: 17, Gewicht: 239, Produktform: Kartoniert, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 1399545
Preis: 19.95 € | Versand*: 0 € -
HPE Scality RING Advanced Operation Training - Seminar
Scality RING Advanced Operation Training - Seminar - 3 Tage
Preis: 11180.49 € | Versand*: 0.00 €
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Kann man in der Ringbahn schlafen?
Es ist nicht gestattet, in der Ringbahn zu schlafen. Die Ringbahn ist ein öffentliches Verkehrsmittel und dient dem Transport von Passagieren. Das Schlafen in der Ringbahn könnte andere Fahrgäste stören und ist daher nicht erlaubt.
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Wie lange fährt die Ringbahn in Berlin?
Die Ringbahn in Berlin ist eine S-Bahn-Linie, die einen Ring um das Zentrum der Stadt bildet. Sie verläuft auf einer Strecke von insgesamt 37,5 Kilometern und bedient insgesamt 27 Stationen. Die gesamte Fahrt dauert etwa 60 Minuten, da die Züge mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von etwa 40 km/h fahren. Die Ringbahn ist eine wichtige Verkehrsverbindung in Berlin und wird von vielen Einwohnern und Touristen genutzt, um schnell und bequem zwischen verschiedenen Stadtteilen zu pendeln.
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Wie lange dauert eine Fahrt mit der Ringbahn?
Wie lange dauert eine Fahrt mit der Ringbahn? Die Dauer einer Fahrt mit der Ringbahn hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der Streckenlänge, den Haltestellen und eventuellen Verspätungen. In der Regel dauert eine komplette Runde mit der Ringbahn in Berlin etwa 60 Minuten. Es gibt jedoch auch Expresszüge, die schneller unterwegs sind und die Fahrt verkürzen können. Es ist ratsam, vor der Fahrt die genaue Fahrzeit zu überprüfen, um pünktlich anzukommen.
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Fahren auf der Berliner Ringbahn immer dieselben Züge?
Nein, auf der Berliner Ringbahn fahren nicht immer dieselben Züge. Es gibt verschiedene Zugtypen und Betreiber, die auf der Strecke eingesetzt werden. Je nach Tageszeit und Wochentag können unterschiedliche Züge auf der Ringbahn unterwegs sein.
Ähnliche Suchbegriffe für Ringbahn:
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Einführung in das NLP, 6 DVD, Seminar in Wien 2009 (Neu differenzbesteuert)
Einführung in das NLP, 6 DVD, Seminar in Wien 2009
Preis: 27.88 € | Versand*: 4.95 € -
Magnetoplan Seminar- Moderationskoffer inklusive Zubehör - Größe: 47x34x16,5cm (BxTxH) - Silber/Aluminium- 3176 Teile
Magnetoplan Seminar-Moderationskoffer inklusive Zubehör - Größe: 47x34x16,5cm (BxTxH) - Silber - Aluminium - 3176 Teile Der professionelle Magnetoplan Seminar-Moderationskoffer ist das perfekte Werkzeug für alle Seminar-Teilnehmer. Mit einer umfassenden Komplett-Ausstattung von über 3.100 Einzelteilen bietet dieser Koffer alles, was Sie für erfolgreiche Seminare benötigen. Spezifikationen: Magnetoplan Seminar-Moderationskoffer Größe: 47x34x16,5cm (BxTxH) Silbernes Aluminium-Design Enthält 3176 Teile Einzigartige Eigenschaften des Magnetoplan Seminar-Moderationskoffers: Robuster Koffer im ansprechenden Aluminium-Design Praktische und übersichtliche Einteilung für sichere und griffbereite Aufbewahrung des Zubehörs Stabiler Tragegriff und verstellbarer Tragegurt für bequemen Transport Abschließbar und inklusive 2 Schlüsseln Umfangreiche Ausstattung mit über 3.100 Einzelteilen Der Magnetoplan Seminar-Moderationskoffer bietet Ihnen einen robusten Koffer im ansprechenden Aluminium-Design. Die praktische und übersichtliche Einteilung ermöglicht eine sichere und griffbereite Aufbewahrung des Zubehörs. Der Koffer verfügt über einen stabilen Tragegriff und einen verstellbaren Tragegurt, um den Transport komfortabel zu gestalten. Mit seiner abschließbaren Funktion und den zwei mitgelieferten Schlüsseln können Sie Ihr Zubehör sicher aufbewahren. Der Magnetoplan Seminar-Moderationskoffer hat eine Größe von 47x34x16,5cm (BxTxH) und ein Gewicht von 9,4 kg mit Inhalt. Er bietet eine umfangreiche Ausstattung mit 12 Seminarmarkern in verschiedenen Farben, 4 Klebestiften, 4 Papierscheren, 4 Cuttern, 1200 Markierungspunkten, 4 Nadelkissen, 1000 Kommunikationskarten in rechteckiger Form, 500 Kommunikationskarten in ovaler Form, 400 Pinnadeln und 6 Board- und Flipchartmarkern. Bestellen Sie jetzt den Magnetoplan Seminar-Moderationskoffer und erhalten Sie ein professionelles Werkzeug für Ihre Seminare, das Ihnen eine praktische und umfangreiche Ausstattung bietet.
Preis: 245.94 € | Versand*: 0.00 € -
München - 14.11.2025 - 15.11.2025 - Grundlagen- und Praxis-Seminar: CCDS - Cranio-cervical dysfunction syndrome / FaceFormer Therapie - 14.11.-15.11.2025
Ankündigung Fortbildungsseminar Ort: München Termin: 14.11.2025 - 15.11.2025Referenten: Dr. Klaus Berndsen u. Sabine Berndsen Kausalbehandlung bei CCDS - Cranio-Cervicales-Dysfunktionssyndrom FaceFormer TherapieTheorie und Praxis: Diagnose, Therapie, Übungen, PatientenvorstellungSeminarablauf und Inhalte:Tag 1: 09:00 - 17:00 UhrEinführung in das Cranio-Cervikal-Funktions-Modell, eine zentrale Grundlage für Verständnis und Anwendung der FaceFormer Therapie.KaffeepauseDetaillierte Betrachtung des Außensystems für Kopfhaltung und Kopfstabilisierung sowie des Binnensystems.Vertiefung in die Oro-Vestibuläre und Oro-Pharyngeale Interaktionssegmente, essentiell für die praktische Anwendung der Therapie.MittagspauseFortsetzung mit Naso-Pharyngealen und Oro-Hyoidalen Interaktionssegmenten.KaffeepauseNachmittags stehen neurowissenschaftliche Grundlagen der FaceFormer Therapie sowie grundlegende Diagnostik und praktische Übungen auf dem Programm.Abschluss des Seminars um 17:00 Uhr. Tag 2: 09:00 - 15:00 UhrBeginn mit Erklärungen zu ausgewählten Symptomen, Ursachen und Wirkungen im Kontext der FaceFormer Therapie.Vorstellung der FaceFormer Therapie-Trainings App und Erweiterung des Therapie-Trainingsprogramms.KaffeepauseFokus auf ausgewählte Störungsbilder und Patientenvorstellungen.Diskussion der Position der FaceFormer Therapie in der Behandlung.MittagessenAb 14:30 Uhr Praktische Ausführung zum Erwerb eines Zertifikates. Zweitägig 589,00 €Kolloquium zur Zertifizierung Referenten Dr. Klaus und Sabine Berndsen (ISST-Unna)Erfolge der FaceFormer Therapie wurden vielfach durch wissenschaftliche Nachweise und Patientenberichte dokumentiert. Auch bei Patienten, die zuvor langjährig mit anderen Methoden erfolglos behandelt wurden, stellten sich nach kurzer Zeit Besserungen ein, wenn sie die FF-Methode anwendeten. Angeleitet wurden sie oft nur durch eine Kurzanleitung, die dem FaceFormer beiliegt.Professionelle Anwender der FaceFormer Therapie können sich aber nicht mit Kurzinformationen begnügen. Erfolgreiche Arbeit benötigt ein breites Therapieverständnis. Der FaceFormer ist das Trainingsgerät, mit dem die FaceFormer-Therapie durchgeführt wird und dieser liegt ein umfangreiches Konzept von Theorie und Praxis zugrunde.Die FaceFormer Therapie basiert auf neurowissenschaftlichen Forschungsansätzen. Sie zielt darauf ab, Dysfunktionen in kranio-cervikalen Interaktionssegmenten „übungs-therapeutisch“ zu behandeln. Bestehen solche Abweichungen, stellen sich Funktionen kompensatorisch um, eine Voraussetzung für zahlreiche Krankheitsentwicklungen mit unterschiedlichen Krankheits-Zeichen. Symptomatische Behandlungen sind vom Grundsatz her ungeeignet, um anhaltende Verbesserungen zu bewirken: Pharmakologische, stützende, führende und haltende Hilfsmittel wirken – wenn überhaupt - nur bei unmittelbarer Anwendung. Symptomatische Langzeittherapien verschlimmern oft die Krankheiten. Ohne korrigierende Trainings-Therapie sind Verhalten, Angewohnheiten, Bewegungen, Haltungen, Spannungen, Muster, Reflexe nicht umzustellen, sowie funktionelle Schmerzzustände nicht aufzulösen. Aber auch Übungsbehandlungen können erfolglos sein, wenn sie neurophysiologische Regelmechanismen ignorieren. Weichen Übungen zu weit von physiologischen Mustern und vom entwicklungsproximalen Verlauf ab, dehnen sich Behandlungen unnötig aus und der gewünschte Erfolg tritt nicht ein.Die FaceFormer Therapie stellt Funktionsbezüge in einen kausalen Zusammenhang und markiert relevante diagnostische Merkmale. Die Übungen sind präzise an physiologischen Mustern und ihren komplexen Funktionsketten orientiert. Sie schaffen zentrale Anregungen und damit die erfolgreiche Umstellung von Fehlfunktionen.In dem Seminar werden die theoretischen und praktischen Grundlagen der FaceFormer Therapie, Beziehungen von Ursachen/Symptomen und ihre Stellung im Umfeld anderer Methoden erörtert.
Preis: 489.00 € | Versand*: 0.00 € -
DE, NRW - Unna - 28.03.2025 - 29.03.2025 - Grundlagen- und Praxis-Seminar: CCDS - Cranio-cervical dysfunction syndrome / FaceFormer Therapie - 28.03.2025 - 29.03.2025
Ankündigung Fortbildungsseminar Ort: 59423 Unna, Südring 17Referenten: Dr. Klaus Berndsen u. Sabine Berndsen Kausalbehandlung bei CCDS - Cranio-Cervicales-Dysfunktionssyndrom FaceFormer TherapieTheorie und Praxis: Diagnose, Therapie, Übungen, PatientenvorstellungTag 1, 09.00 h bis 17.00 hCranio-Cervicales-Funktions-ModellAußensystem - Kopfhaltung, KopfstabilisierungBinnensystemOro-Vestibuläres InteraktionssegmentOro-Pharyngeales InteraktionssegmentKaffeepause 11.00 h bis 11.15 hNaso-Pharyngeales InteraktionssegmentOro-Hyoidales Interaktionssegment13.00 h bis 14.00 h MittagspauseNeurowissenschaftliche Grundlagen der FaceFormer TherapieGrundlegende Diagnostik zur FaceFormer TherapiePraktische Übungen zur FaceFormer Therapie – GrundübungenEnde 17.00 hTag 2, 09.00 bis 15.00 hErklärungen ausgewählter Symptome im Hinblick auf Ursachen und WirkungFaceFormer Therapie-Trainings AppErweitertes Therapie-TrainingsprogrammKaffeepause 11.00 h bis 11.15 hAusgewählte StörungsbilderPatientenvorstellungPosition der FaceFormer TherapieEnde 15.00 hAb 14.30 h Kolloquium zum Erwerb eines Zertifikates Zweitägig Kolloquium zur Zertifizierung Referenten Dr. Klaus und Sabine Berndsen (ISST-Unna)Erfolge der FaceFormer Therapie wurden vielfach durch wissenschaftliche Nachweise und Patientenberichte dokumentiert. Auch bei Patienten, die zuvor langjährig mit anderen Methoden erfolglos behandelt wurden, stellten sich nach kurzer Zeit Besserungen ein, wenn sie die FF-Methode anwendeten. Angeleitet wurden sie oft nur durch eine Kurzanleitung, die dem FaceFormer beiliegt.Professionelle Anwender der FaceFormer Therapie können sich aber nicht mit Kurzinformationen begnügen. Erfolgreiche Arbeit benötigt ein breites Therapieverständnis. Der FaceFormer ist das Trainingsgerät, mit dem die FaceFormer-Therapie durchgeführt wird und dieser liegt ein umfangreiches Konzept von Theorie und Praxis zugrunde.Die FaceFormer Therapie basiert auf neurowissenschaftlichen Forschungsansätzen. Sie zielt darauf ab, Dysfunktionen in kranio-cervikalen Interaktionssegmenten „übungs-therapeutisch“ zu behandeln. Bestehen solche Abweichungen, stellen sich Funktionen kompensatorisch um, eine Voraussetzung für zahlreiche Krankheitsentwicklungen mit unterschiedlichen Krankheits-Zeichen. Symptomatische Behandlungen sind vom Grundsatz her ungeeignet, um anhaltende Verbesserungen zu bewirken: Pharmakologische, stützende, führende und haltende Hilfsmittel wirken – wenn überhaupt - nur bei unmittelbarer Anwendung. Symptomatische Langzeittherapien verschlimmern oft die Krankheiten. Ohne korrigierende Trainings-Therapie sind Verhalten, Angewohnheiten, Bewegungen, Haltungen, Spannungen, Muster, Reflexe nicht umzustellen, sowie funktionelle Schmerzzustände nicht aufzulösen. Aber auch Übungsbehandlungen können erfolglos sein, wenn sie neurophysiologische Regelmechanismen ignorieren. Weichen Übungen zu weit von physiologischen Mustern und vom entwicklungsproximalen Verlauf ab, dehnen sich Behandlungen unnötig aus und der gewünschte Erfolg tritt nicht ein.Die FaceFormer Therapie stellt Funktionsbezüge in einen kausalen Zusammenhang und markiert relevante diagnostische Merkmale. Die Übungen sind präzise an physiologischen Mustern und ihren komplexen Funktionsketten orientiert. Sie schaffen zentrale Anregungen und damit die erfolgreiche Umstellung von Fehlfunktionen.In dem Seminar werden die theoretischen und praktischen Grundlagen der FaceFormer Therapie, Beziehungen von Ursachen/Symptomen und ihre Stellung im Umfeld anderer Methoden erörtert.
Preis: 489.00 € | Versand*: 0.00 €
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Wie lange dauert es einmal mit der Ringbahn Berlin?
Wie lange dauert es einmal mit der Ringbahn Berlin? Die Ringbahn ist eine S-Bahn-Linie, die einen Ring um das Zentrum Berlins bildet und insgesamt 37 Stationen hat. Die gesamte Strecke beträgt etwa 37 Kilometer und die Fahrt dauert ungefähr 60 Minuten. Die Züge fahren im 5- bis 10-Minuten-Takt, sodass man nicht lange auf die nächste Verbindung warten muss. Die Ringbahn ist eine praktische Möglichkeit, um schnell und bequem verschiedene Stadtteile Berlins zu erreichen. Man kann die Ringbahn auch nutzen, um eine Rundfahrt durch die Stadt zu machen und dabei die verschiedenen Sehenswürdigkeiten zu entdecken.
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Welches Seminar?
Das Seminar, auf das sich die Frage bezieht, wurde nicht spezifiziert. Bitte geben Sie weitere Informationen, damit ich Ihnen eine passende Antwort geben kann.
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"Was sind die wichtigsten Elemente, die eine erfolgreiche Schulung oder ein Seminar ausmachen?"
Die wichtigsten Elemente für eine erfolgreiche Schulung oder ein Seminar sind eine klare Zielsetzung, interaktive Methoden zur Wissensvermittlung und eine gute Vorbereitung der Trainer. Zudem ist eine angemessene Dauer und Strukturierung des Trainings sowie eine regelmäßige Evaluation der Lernziele und des Lernerfolgs entscheidend für den Erfolg. Eine angenehme Lernatmosphäre und die Möglichkeit zur praktischen Anwendung des Gelernten runden eine erfolgreiche Schulung oder ein Seminar ab.
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Wie lange braucht die Berliner Ringbahn, um einmal im Kreis zu fahren?
Die Berliner Ringbahn benötigt etwa 60 Minuten, um einmal im Kreis zu fahren. Die Ringbahn umrundet die Innenstadt von Berlin auf einer Strecke von etwa 37 Kilometern und hat insgesamt 27 Haltestellen.
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